價值投資備忘錄

特斯拉首席執行官馬斯克19日的業績明會上透露，特斯拉最快將於下周公佈生電池的“超級工廠”計劃，這將有助於電池模組成本的大幅下降，並速電池創新的速度，對公司製造成本3.5萬美元的廉價電動車至關重要。

計劃大幅降低電池成本針對中國市場，馬斯克表示中國市場初始需求非常強勁，特斯拉麵臨的更大的挑戰在於如何滿足這些需求。特斯拉將於第一季度內向中國市場發貨，計劃今年在華新建服務中心，並做好超級充電網鋪設的基礎工作，預計今年將在中國市場實現“顯著增長”。

財報顯示，去年第四季度特斯拉Model S電動車出貨量達到6892輛，去年全年電動汽車出貨量為22477輛。特斯拉預計今年出貨量將超過3.5萬輛，增長55%以上。此外馬斯克在業績明會上預計，特斯拉將於今年底之前推出第三代車型Model X，2015年第二季度開始量。

在當天發布的致股東信中，特斯拉表示隨擴大能並解決供應商瓶頸問題，未來能有望進一步提升，到2014年底平均每周汽車量將從此前的600輛左右增加到1000輛左右。今年上半年，電池供應仍將是制約量的主要障礙，但預計下半年這一情況將顯著改善。

在去年11月的上一次業績明會上，馬斯克曾透露正在考慮建立一個全球最大的鋰離子電池廠，為特斯拉的電池組生電池原件的可能性。19日，馬斯克表示最快將於下周就該工廠的建設方案召開明會，並回答相關問題。

馬斯克表示，建立這樣一個“超級工廠”對該公司製造成本3.5萬美元的第三代廉價電動汽車至關重要，這將令其電動車與燃油車的成本接近，從而提升競爭力。目前特斯拉最便宜的Model S電動汽車售價為7.2萬美元，更高配置的版本價格超過10萬美元。

通常情況下，汽車使用的電池元件會在多個廠家生，而馬斯克計劃修建的“超級工廠”將涵蓋包括原材料整合、電池顆粒及電池模組組裝等在內的所有環節。他表示將與一些合作方共同完成該計劃，目前的電池供應商松下會參與其中，但也將會有新的合作伙伴加入。如果該工廠在三年內建成，特斯拉還需要進一步融資。

馬斯克表示“超級工廠”將很環保，使用大量太陽能並且做到零排放，生的所有電池組都可以回收。預計工廠很可能擇址在北美，但特斯拉也在研究其他合適的地點。

http://news.cnyes.com/Content/20140221/KITOCLP6OENA6.shtml?c=headline

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Tesla前景看好，一年內股價從不到40漲到超過200

台股相關概念股有：維熹，F-貿聯，和大，康舒，台達電等

可多加留意其中基期較低的個股

未來展望應該不錯